
বাংলাদেশ-ভারত বাণিজ্যে টানাপোড়েন: কার ক্ষতি, কার লাভ?
বাংলাদেশে বিদেশি বিনিয়োগ সম্মেলনের মাঝেই, গত ৮ এপ্রিল হঠাৎ ট্রান্সশিপমেন্ট চুক্তি বাতিলের ঘোষণা দেয় ভারত। এর ফলে ভারতীয় বন্দর ব্যবহার করে তৃতীয় দেশে পণ্য রপ্তানির সুযোগ হারায় বাংলাদেশ। এরপর, ১৬ এপ্রিল থেকে বাংলাদেশও স্থলবন্দর দিয়ে ভারতের সুতা আমদানি বন্ধ করে দেয়। এতদিন বেনাপোল, ভোমরা, সোনামসজিদ, বাংলাবান্ধা ও বুড়িমারী হয়ে এই সুতা আমদানি হতো।
এই পরিস্থিতিতে প্রশ্ন উঠেছে—এই টানাপোড়েনে কে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, আর কে লাভবান? খাতসংশ্লিষ্টরা ভারতের একতরফা সিদ্ধান্তকে অস্বাভাবিক বলেই মনে করছেন।
বাংলাদেশের সমস্যা হবে না?
বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন জানিয়েছেন, ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা বাতিলের ফলে বাংলাদেশের বড় কোনো ক্ষতি হবে না। যদিও এতে পরিবহন ব্যয় প্রায় ২ হাজার কোটি টাকা বেড়েছে, তবুও সরকারের বিভিন্ন পদক্ষেপে এ ব্যয় কমিয়ে আনা সম্ভব হবে বলে তিনি আশাবাদী। ব্যবসায়ীদের সঙ...